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12月4日，隨著最后一根500米長(zhǎng)鋼軌焊接完成，中交馬東鐵項(xiàng)目焊軌場(chǎng)圓滿完成全線500米長(zhǎng)鋼軌焊接任務(wù)。
馬東鐵項(xiàng)目正線全長(zhǎng)約594公里，支線及站線總長(zhǎng)近165公里。十分部焊軌場(chǎng)承擔(dān)全線500米長(zhǎng)鋼軌焊接任務(wù)，自2023年10月1日正式投產(chǎn)以來(lái)，歷時(shí)25個(gè)月高效生產(chǎn)，累計(jì)焊接完成60N熱軋鋼軌655鋪軌公里、60N熱處理鋼軌14.8鋪軌公里、50kg/m熱軋鋼軌40鋪軌公里，累計(jì)焊接53022個(gè)接頭。
項(xiàng)目全線鋼軌焊接采用中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)，從原材料質(zhì)量把控到焊接工藝優(yōu)化、成品檢測(cè)驗(yàn)收，全方位展現(xiàn)了中國(guó)鐵路建設(shè)的先進(jìn)技術(shù)與嚴(yán)苛要求。作為中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)“走出去”的典型，項(xiàng)目不僅將中國(guó)先進(jìn)的鋼軌焊接技術(shù)引入馬來(lái)西亞，更通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)化施工與精細(xì)化管理，為當(dāng)?shù)嘏囵B(yǎng)了一批焊接人才，樹(shù)立了區(qū)域基建項(xiàng)目合作新標(biāo)桿。
此次全線長(zhǎng)鋼軌焊接任務(wù)的圓滿完成，不僅彰顯了中國(guó)企業(yè)的技術(shù)實(shí)力與履約能力，更推動(dòng)了中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)、中國(guó)技術(shù)與中國(guó)裝備在馬來(lái)西亞落地生根，為深化中馬產(chǎn)能合作、促進(jìn)區(qū)域互聯(lián)互通注入了強(qiáng)勁動(dòng)力。下一步，項(xiàng)目將全面推進(jìn)實(shí)現(xiàn)一期工程全線軌通，向著早日通車(chē)的目標(biāo)穩(wěn)步邁進(jìn)。
來(lái)源：中交馬東鐵ECRL
