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新聞中心
11月28日9時38分
隨著興義南開往貴陽北的
G5356次首發(fā)列車
緩緩駛出興義南站
盤州至興義高速鐵路
（以下簡稱“盤興高鐵”）
正式開通運營
興義南站至盤州站、貴陽北站
最快分別33分、1小時56分可達
8時許，興義南站站前廣場熱鬧非凡?，F(xiàn)場既有拎著行囊、滿懷期待的旅客，也有特意趕來的當?shù)鼐用瘛先酥糁照嚷N首以盼，孩童牽著家長的手好奇張望，年輕人舉著相機記錄精彩瞬間，每個人臉上都洋溢著喜悅。
作為盤興高鐵的始發(fā)和終到站，興義南站不僅是串聯(lián)起萬峰林機場的“空鐵聯(lián)運”接點，更是黔西南布依族苗族自治州連通外界的窗口。站房設(shè)計以萬峰林景區(qū)為靈感，起伏的曲線勾勒出喀斯特地貌的特色。
“在站房建設(shè)過程中，我們先后克服了場地受限、站線距離長、施工工點多等諸多困難，全力提升工程建設(shè)的品質(zhì)和效率?！闭痉渴┕挝回撠熑苏f。
站臺上，由布依族、苗族青年組成的“民族班組”手持歡迎牌在站臺列隊，成為旅客爭相合影的“移動風景線”。
步入車廂，仿佛進入了“流動的黔西南”?！懊谰败噹眱?nèi)，萬峰林水墨長卷、保田站“鐘樓”剪影海報貼紙，生動再現(xiàn)沿線風光；“美食車廂”里，盤州火腿切片圖鑒與興義羊肉粉飄香海報相映成趣，令人垂涎。
貴陽南車輛段職工李谷靜展開一幅《盤興高鐵手繪地圖》，引來旅客紛紛觀賞。翠綠的底色上，烏蒙大草原、妥樂古銀杏、丹霞山、萬峰湖等景色串聯(lián)成片，展現(xiàn)了黔西南優(yōu)美的自然風光。
就讀于興義民族師范學院的學生們，過去常因交通犯愁。他們高興地說，以前從興義回盤州，路上要折騰大半天，現(xiàn)在高鐵讓回家路不再遙遠。
準備在盤州站換乘的旅客王凱文興奮地展示著手機里的行程：“早上在興義吃一碗羊肉粉，中午到盤州妥樂村拍銀杏，下午去貴陽逛夜市，一天之內(nèi)就能打卡三地美景美食，真是太方便啦！”
“盤興高鐵不僅壓縮了旅行時間，更升級了旅客出行體驗，長約13.3公里的妥樂隧道實現(xiàn)了5G信號全覆蓋。同時，列車上推出涵蓋川渝黔‘兩省一市’美食的套餐盒飯和風味小吃，旅客可以掃描座椅扶手上的二維碼進行點餐，乘務(wù)人員提供送餐到座服務(wù)。”首發(fā)列車長文雪琴介紹。
借力盤興高鐵，深藏于黔西南的瑰麗山水得以走出“深閨”，速度優(yōu)勢與資源稟賦深度融合。同時，布依族八音坐唱、苗族蠟染技藝等非物質(zhì)文化遺產(chǎn)將搭乘“鋼鐵巨龍”，奔向更廣闊的舞臺。
來源：中國鐵路
