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發(fā)展歷史
2004年,研制出國內(nèi)首臺數(shù)控氣壓焊軌機,成功應用于青藏鐵路修建,首次實現(xiàn)高寒、高海拔無縫線路鋪設。
2005年,數(shù)控式氣壓焊軌機獲得鐵道部上道許可;次年獲得“國家中小企業(yè)創(chuàng)新基金”支持。
2006年,研制出第一臺具有完全自主知識產(chǎn)權的移動式鋼軌閃光焊軌機;次年通過成都鐵路局科學技術成果鑒定。
2007年,研制出第一臺具有完全自主知識產(chǎn)權的固定式鋼軌閃光焊軌機,填補了中國在鋼軌固定焊機領域的空白。
2009年,通過成都鐵路局科學技術成果鑒定。
2008年,“鋼軌移動閃光焊接應用技術及裝備研制”項目獲得鐵道部基金支持。
2009年,“UN5-150Z集裝箱式閃光焊軌機”獲得2009年“成都市關鍵部件產(chǎn)品認定”,被鐵道部正式列入重要設備采購目錄。
2010年,固定式閃光焊軌機、移動式閃光焊軌機通過中國鐵道部技術審査;奠定了艾格在國內(nèi)鐵路焊軌機研發(fā)與制造領域的優(yōu)勢地位。
2011年,“新型現(xiàn)場鋼軌閃光焊軌機”獲得“省級財政創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展專項資金”支持。同年,占地20余畝的生產(chǎn)基地落成投產(chǎn)。
2012年,推出“UN5-150ZC槽型軌專用焊軌機”,在滿足槽型軌的基礎上同時滿足國標軌焊接。
2013年,“UN5-150ZB移動式閃光焊軌機”項目獲得“成都市重點新產(chǎn)品項目基金”扶持。同年,300噸夾緊力、120噸頂鍛力的UN5-150ZB1鋼軌閃光焊設備推向市場。
2014年,獲得“國家高新技術企業(yè)”證書。同年,推出適合有軌電車軌道和普軌焊接的多功能焊機。
2015年,“焊軌生產(chǎn)線成套裝備及解決方案”實現(xiàn)移動焊軌基地快速、高效的建設,系統(tǒng)解決基地長軌焊接生產(chǎn)線技術問題。
2016年,獲得“CE”認證,打通了出口歐美的通道。
2017年,新型公鐵兩用閃光焊軌車、極低有害顆粒和氣體排放的鋼軌閃光焊機相繼投入市場。
2018年,新型工藝的研發(fā),滿足歐洲、印度等國外鋼軌閃光焊接標準要求,并實現(xiàn)國外市場銷售。
2019年,高原鋼軌閃光焊機和現(xiàn)場中頻電正火設備,成功應用于海拔4500米川藏鐵路拉林段無縫線路焊接施工。
2020年,加大原創(chuàng)性技術攻關,相繼開展適用于多種復雜工況的現(xiàn)場閃光焊裝備及輔助裝備的研發(fā)。
2021年,四軸固定式閃光焊軌機、固定式鋼軌直流焊機、現(xiàn)場鋼軌直流焊機、超級電容儲能混動式現(xiàn)場閃光焊機等一系列技術領先產(chǎn)品陸續(xù)推出,再一次彰顯艾格在焊軌領域的龍頭地位。
2022年,高速鐵路無縫線路鋼軌閃光焊成套技術與裝備及應用獲得四川省科學技術進步獎二等獎。
2023年,阿塞拜疆公鐵兩用焊軌車項目、哥倫比亞槽型軌焊軌車項目、塞爾維亞鋼軌焊接基地生產(chǎn)線項目及馬來西亞整套鋼軌焊接基地成套技術與裝備交鑰匙任務圓滿完成，國外藍圖又新添艾格腳印。
