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近日，艾格自主研發(fā)的道岔閃光焊軌機(jī)在西延高鐵施工現(xiàn)場——焊花迸發(fā)、軌道精準(zhǔn)對接的高效作業(yè)畫面，獲新華社報(bào)道，成為西延高鐵建設(shè)提速的生動(dòng)見證。
作為延安首條高鐵，西延高鐵串聯(lián)關(guān)中平原與陜北黃土高原，是貫通陜北與全國高鐵網(wǎng)的關(guān)鍵工程，其軌道施工對設(shè)備精度、工況適配性要求嚴(yán)苛。艾格道岔閃光焊軌機(jī)憑借在渝萬高鐵、盤興鐵路、淮宿蚌城際、金建高鐵等多項(xiàng)重大工程中的穩(wěn)定應(yīng)用與硬核實(shí)力，成為西延高鐵施工中的可靠“利器”。其集成閃光焊接與正火一體化工藝，實(shí)現(xiàn)焊接質(zhì)量質(zhì)的躍升，不僅克服了傳統(tǒng)鋁熱焊易產(chǎn)生氣孔、夾渣等缺陷，其焊接接頭強(qiáng)度與韌性顯著提升，疲勞、抗拉、屈服強(qiáng)度可達(dá)母材性能的90%，大幅增強(qiáng)了道岔接頭的承載能力及使用壽命。
閃耀的焊花背后，是中國裝備與中國速度的同頻共振。艾格將持續(xù)以自主創(chuàng)新為筆，以精密制造為墨，在國家重大工程建設(shè)的畫卷上，書寫更多“硬核”篇章。
